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    合肥塔吊防碰撞系統(tǒng)廠家 反應(yīng)靈敏

    更新時(shí)間:2025-07-05   瀏覽數(shù):160
    所屬行業(yè):工程機(jī)械 工程起重機(jī)械 施工升降機(jī)
    發(fā)貨地址:上海市嘉定區(qū)  
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00臺(tái)
    價(jià)格:面議
    產(chǎn)地上海 是否進(jìn)口 訂貨號(hào)0034 是否定制 用途塔機(jī)防碰撞 可售賣地全國 類型網(wǎng)絡(luò)集成系統(tǒng) 產(chǎn)品別名塔吊黑匣子,塔機(jī)黑匣子,塔機(jī)安全管理系統(tǒng)
    上海融瑞環(huán)??萍加邢薰疚挥趪H金融中心--中國上海。公司是吊鉤可視化、塔吊黑匣子、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、塔吊監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、霧炮、塔機(jī)噴淋、工程洗輪機(jī)、指紋鎖、人臉識(shí)別、風(fēng)速儀等一系列環(huán)保設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)銷售為一體的化公司,同時(shí)還與美國,日本有著技術(shù)合作,深厚的外資背景使公司獲得了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持和雄厚的資金實(shí)力。 上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦,致力于引進(jìn)歐洲及日本的環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備,為國內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。公司現(xiàn)已引進(jìn)了日本的揚(yáng)塵環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù),同時(shí)結(jié)合上海強(qiáng)大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)背景及裝備優(yōu)勢(shì),力爭(zhēng)在環(huán)保產(chǎn)業(yè)中做到地位。公司將以領(lǐng) 先的環(huán)保設(shè)備和設(shè)計(jì)方案,以及在各種工業(yè)廢水廢氣、大氣、礦山、市政施工、建筑工程、公路鐵路工程以及基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域的海外成功經(jīng)驗(yàn),為各種環(huán)保問題提供可靠的解決之道。 上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水,一諾千金”的理念,集環(huán)保技術(shù)研發(fā),環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設(shè)計(jì)、施工建設(shè),環(huán)保設(shè)施運(yùn)營為一體,承接省市建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)用,是立進(jìn)行商業(yè)運(yùn)作,綜合效益與社會(huì)效益并重的有限責(zé)任公司。 上海融瑞公司擁有一支強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),技術(shù)人員來自國內(nèi)、外高校,研究所;此外,公司還與東京工業(yè)大學(xué),德國漢堡工業(yè)大學(xué),復(fù)旦大學(xué),交通大學(xué)等國內(nèi)外著 名高校建立緊密的技術(shù)合作關(guān)系。依托國家的政策和扶持,為國內(nèi)環(huán)保技術(shù)引進(jìn)新型技術(shù)貢獻(xiàn)力量。 借助于我們優(yōu) 秀的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及豐富的海外資源,我們力爭(zhēng)立足環(huán)保揚(yáng)塵處理行業(yè),實(shí)現(xiàn)縱橫向產(chǎn)品多元化,技術(shù)多元化,大成套,一條 龍服務(wù)。
    防碰撞自組網(wǎng),經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的開發(fā)和實(shí)驗(yàn),研發(fā)出來的自組網(wǎng)防碰撞系統(tǒng),無需額外的控制器等設(shè)備,網(wǎng)內(nèi)自動(dòng)識(shí)別儀器的上線與下線,自動(dòng)組網(wǎng),通信效率高而且穩(wěn)定,完全克服了一些廠家的控制器掉電會(huì)導(dǎo)致整個(gè)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)失敗的弊端,該技術(shù)行業(yè)內(nèi)處于先進(jìn)地位,工地現(xiàn)場(chǎng)的電腦只需插入一只USB無線接收模塊即可實(shí)現(xiàn)局域網(wǎng)內(nèi)監(jiān)控塔吊的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和配置塔吊參數(shù)。
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    塔機(jī)在線備案:系統(tǒng)平臺(tái)可以提供在線塔機(jī)備案,管理人員可隨時(shí)在任何有網(wǎng)絡(luò)條件的情況下對(duì)塔機(jī)進(jìn)行備案操作。
    塔機(jī)運(yùn)行記錄:塔機(jī)黑匣子本身以10ms為采樣周期,至少存儲(chǔ)近16000條工作循環(huán)對(duì)應(yīng)的大力矩及時(shí)間,存儲(chǔ)記錄只可讀取不可隨意更改。遠(yuǎn)程服務(wù)器可存儲(chǔ)塔機(jī)近10年的運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)部門提供塔機(jī)實(shí)現(xiàn)全面的運(yùn)行資料。
    實(shí)時(shí)顯示功能:部門可以遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看當(dāng)前塔機(jī)的即時(shí)運(yùn)行狀況,可針對(duì)某臺(tái)塔機(jī)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)。
    塔機(jī)記錄:所有接入系統(tǒng)平臺(tái)的塔機(jī),出現(xiàn)操作后自動(dòng)發(fā)送至服務(wù)器,并存儲(chǔ)、報(bào)警,部門可及時(shí)、方便的調(diào)取某臺(tái)塔機(jī)的操作數(shù)據(jù)。
    數(shù)據(jù)報(bào)表分析:系統(tǒng)可按部門需要進(jìn)行按年、月、周進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析全市塔機(jī)運(yùn)行狀況,并可對(duì)各個(gè)地區(qū)塔機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行對(duì)析,為部門下一階段的工作重點(diǎn)提供數(shù)據(jù)資料。
    報(bào)表輸出打?。合到y(tǒng)生成報(bào)表后可以方便的導(dǎo)出各種格式,方便打印存檔、查看。
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    系統(tǒng)組成:
    儀表由安裝在塔吊駕駛室內(nèi)的主機(jī)和安裝在相關(guān)位置的各種傳感器組成的一整套安全儀器,該系統(tǒng)含有環(huán)境風(fēng)速監(jiān)測(cè)功能,塔吊傾斜度監(jiān)測(cè),實(shí)時(shí)吊重,實(shí)時(shí)力矩,小車行程檢測(cè),吊鉤高度檢測(cè),大臂轉(zhuǎn)向檢測(cè),區(qū)域禁行限制,塔群碰撞提醒,歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ),遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸,身份識(shí)別,雙向?qū)χv,短信提醒等功能。配備的10.4寸顯示屏可以直觀的顯示出塔吊的工況參數(shù),讓駕駛員做到心中有數(shù),避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。
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    1、為管理者提供有效可行的科技手段 塔吊使用分散,管理不便。而配備次系統(tǒng)后,每臺(tái)塔機(jī)的工作地點(diǎn)、安裝拆卸使用的時(shí)間以及運(yùn)行全過程可以進(jìn)行全程記錄,通過GPRS傳輸后管理者更可適時(shí)調(diào)取相關(guān)信息,實(shí)現(xiàn)信息化管理,從而使管理多臺(tái)塔機(jī)變得輕松自如。為管理部門評(píng)價(jià)操作者的技能、工作效率、有無劣跡等提供有效數(shù)據(jù),使監(jiān)督工作落到實(shí)處。
    2、避免誤操作和超載 此系統(tǒng)可實(shí)時(shí)向操作者顯示塔機(jī)當(dāng)前的工作參數(shù),即:起重量、幅度、力矩和起升高度等。使操作者胸中有數(shù),改變以往靠司機(jī)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)估計(jì)的盲目性操作;在達(dá)到額定載荷的90%時(shí),系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)提醒操作者注意;超過額定載荷時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)切斷危險(xiǎn)方向工作電源,強(qiáng)迫終止操作。
    3、為處理事故提供有效證據(jù) 一直以來追溯塔機(jī)事故的起因是一件非常復(fù)雜且艱難的工作。此系統(tǒng)可連續(xù)存儲(chǔ)半年以上的工作過程數(shù)據(jù),一旦發(fā)生事故,系統(tǒng)可提供準(zhǔn)確的歷史數(shù)據(jù),避免事故的誤判和錯(cuò)判。
    4、為科學(xué)研究、制定規(guī)范提供依據(jù) 此系統(tǒng)的安裝,將從根本上改變塔機(jī)的管理方式,做到事先預(yù)防事故,變行政辦法管理為科技手段管理,變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理,終達(dá)到減少乃至消滅因操作和超載所引發(fā)的塔機(jī)事故
    塔機(jī)管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái),也可稱為塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)系統(tǒng);該系統(tǒng)可應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí),避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的事故,可極大的保證塔機(jī)的使用。通過前端裝置和后臺(tái)管理系統(tǒng)無縫融合,實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè),在對(duì)塔吊實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),通過遠(yuǎn)程高速無線數(shù)據(jù)傳輸,將塔吊運(yùn)行工況數(shù)據(jù)和報(bào)警信息通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(DTU)實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),并能在報(bào)警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機(jī)短信向相關(guān)人員告知,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程報(bào)警,使得塔吊成為開放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。
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